Medición sincrónica de señales digitales y analógicas con el nuevo módulo de bus CAN para QuantumX

Con el MX471 ahora HBM lanza al mercado un módulo que presenta cuatro interfaces de bus CAN independientes. El módulo de bus CAN se integra de forma inalámbrica en el sistema de medición universal QuantumX.

El bus CAN se ha establecido como una red para la electrónica no solo del automóvil. Los dispositivos de control en cadenas cinemáticas, la dinámica de los vehículos, así como la electrónica de carrocería se ocupan de proporcionar la mejor cualidad al vehículo y están en su mayoría conectadas mediante el bus CAN.

El módulo de bus CAN se integra de forma inalámbrica en el sistema de medición universal QuantumX. Esto permite capturar y almacenar sincrónicamente mensajes CAN de todas las magnitudes medidas, tanto analógicas como digitales, tales como par de giro, fuerza, extensión, desplazamiento, presión, número de revoluciones y temperatura.

Además de la adquisición de mensajes CAN, el módulo de bus CAN también es compatible con la escritura de los mismos. Esto permite enviar las magnitudes directamente recogidas con un amplificador de medida QuantumX como mensajes CAN individuales, ampliando así el sistema de medida con una potente funcionalidad gateway.

El módulo de bus CAN es compatible en su primera versión con el High-Speed-CAN y se conecta a un PC o a un registrador de datos vía Ethernet TCP/IP o FireWire. Además, por lo general, permite su configuración de forma sencilla mediante archivos de descripción en formato DBC.

Los mensajes CAN se pueden emplear como trigger para el registro de mediciones. El estado de los nudos de la red se indica directamente en el dispositivo, permitiendo además su registro.

El usuario obtiene las ventajas de la flexibilidad y sencillo manejo del completo sistema, así como de la amplia compatibilidad de software.

Las aplicaciones habituales del módulo de bus CAN MX471 se encuentran principalmente en aquéllas donde se emplea intensamente el bus CAN, tales como los ensayos de vehículos o el banco de pruebas en la industria automovilística, así como en la técnica de automatización.