HBM contribuye al intento de batir el récord mundial "de cabo a cabo" con su técnica de medida ultrarrobusta

HBM: Atravesar África y Europa en coche, en menos de 10 días: este el objetivo perseguido por Rainer Zietlow y su equipo en el intento de récord mundial Cape-to-Cape (de Cabo a Cabo) 2.0. La ruta de más de 17.000 kilómetros lleva desde el cabo de las Agujas en Sudáfrica hasta el cabo Norte en Noruega y atraviesa 21 países. A bordo del Volkswagen Toureg Cape-to-Cape irá también la robusta técnica de medida de HBM, en forma de galgas extensométricas y de un registrador de datos SomatXR.

Sobre todo el robusto registrador de datos SomatXR es particularmente apto para hacer frente a las exigencias del desafío Cape-to-Cape 2.0, porque permite la adquisición de datos también bajo condiciones extremas, como muy bajas o muy altas temperaturas, golpes y vibraciones. Gracias a su caja estanca, puede resistir también al polvo del desierto, a la humedad u otros factores externos.

“En el vehículo Cape-to-Cape 2.0, el SomatXR puede mostrar todos sus puntos fuertes”, afirma Finn Lange, jefe de producto en HBM. “Es un sistema sumamente robusto. Los datos medidos pueden leerse en caso necesario en cualquier lugar del mundo gracias a la interfaz Web".

En el Volkswagen Touareg del desafío Cape-to-Cape 2.0, el SomatXR registrará, además de la información sobre la temperatura y la aceleración, sobre todo los datos de las diferentes galgas extensométricas montadas en varios puntos del eje y de las ruedas. Este sistema de medida garantiza que los técnicos del equipo Cape-to-Cape podrán acceder en todo momento a los datos sobre el desgaste y la solicitación del material de los componentes críticos.

El nuevo intento de batir la marca mundial comienza este año el 11 de septiembre en el cabo de las Agujas en Sudáfrica. Desde allí, el viaje continuará a través de varios países africanos hasta llegar a Egipto, donde el vehículo será transportado en avión a Turquía. El objetivo es llegar al cabo Norte en Noruega el 21 de septiembre. Ya el año pasado, el equipo de Zietlow recorrió la misma ruta en dirección opuesta, es decir de norte a sur, y tardó 21 días de cabo a cabo, debido a una larga parada para reparar el coche después de un accidente.

Se pretende ahora batir este récord en este nuevo intento denominado "Cape-to-Cape 2.0". El desafío Cape-to-Cape se emprende también por una buena causa: 10 céntimos de euro por cada kilómetro recorrido se destinarán a una Aldea Infantil SOS en Tanzania.