Melexis anuncia dos tecnologías avanzadas de sensores para medida de temperatura de próxima generación

Matriz de sensores de IR que ofrece una alternativa a las cámaras termográficas de gama alta; el interface cuádruple para termopar se dirige a aplicaciones de sensado en el automóvil hasta 1.300°C.

Melexis, la compañía global de microelectrónica que permite la innovación futura mediante una filosofía de ingeniería inspirada, ha anunciado dos nuevas tecnologías de sensado que simplifican la integración de la medida de temperatura en aplicaciones que mejoren la seguridad, eficiencia y comodidad.

La matriz de sensores de infrarrojos (IR) MLX90640, que combina una alta resolución y la capacidad de trabajar con fiabilidad en entornos adversos, ofrece una alternativa económica a las cámaras termográficas de gama alta. Este dispositivo de 32x24 píxels está indicado para aplicaciones de seguridad y comodidad como sistemas de prevención de incendios, edificios inteligentes, iluminación inteligente, cámaras IP/vigilancia, equipos de climatización y detección de ocupación de los asientos del vehículo. Su rango de temperaturas de trabajo es de -40°C a 85°C y puede medir temperaturas del objeto entre -40°C y 300°C. Al mantener altos niveles de precisión en todo su rango de medida, este dispositivo económico proporciona una precisión típica de la temperatura objetivo de ±1°C. También ofrece unas prestaciones superiores de ruido, con una diferencia de temperatura equivalente a ruido (noise equivalent temperature difference, NETD) de solo 0,1K RMS a una frecuencia de actualización de 1Hz. A diferencia de los dispositivos basados en microbolómetro, el sensor no necesita una recalibración frecuente, lo cual garantiza la supervisión continua y reduce el coste del sistema. Las opciones para el campo visual (field-of-view, FoV) son la versión estándar de 55° x 35° y la versión panorámica de a 110° x 75°. El MLX90640 se suministra en un encapsulado compacto TO39 de 4 patillas que incorpora la óptica necesaria. Un interface digital compatible I²C simplifica la integración.

El MLX90342, anunciado de forma simultánea por Melexis, es un innovador interface cuádruple de altas prestaciones para termopar que ofrece una respuesta rápida y niveles muy elevados de precisión al medir temperaturas extremas. Está especialmente diseñado para permitir que los diseñadores de sistemas para el automóvil cubran la necesidad de una gestión y control térmico más riguroso del motor y de los gases de escape. Esta necesidad viene impulsada por las mayores temperaturas relacionadas con los nuevos diseños de motores más pequeños y más eficientes. Entre las aplicaciones a las que se dirige se encuentran el control de temperatura de turbocompresores, recirculación de los gases de escape (exhaust gas recirculation, EGR), reducción catalítica selectiva (selective catalytic regeneration, SCR), catalizadores de oxidación diésel (diesel oxidation catalyst, DOC) y sistemas de filtrado de partículas para diésel/gasolina. El MLX90342, gracias a sus casi tres años de experiencia de ingeniería del automóvil, ofrece un rango de temperatura del termopar de -40°C a 1.300°C y una temperatura de trabajo de -40°C a 155°C. La sofisticada compensación y linealización de unión fría incorporada, junto con la calibración de fábrica, garantizan una precisión intrínseca de ±5°C (a 1.100°C). Esto significa en la práctica que el sensor duplica la precisión de los dispositivos actualmente disponibles. El interface del sensor, suministrado en un encapsulado QFN de 26 patillas y 6mm x 4mm, se caracteriza por una rápida velocidad de refresco de 50Hz en línea con las expectativas del fabricante para una respuesta de alta velocidad. Los datos de temperatura se pueden transmitir mediante un interface digital SENT Revisión 3, mientras que sus numerosas funciones de diagnóstico supervisar el estado del sensor y del interface para identificar problemas de funcionamiento sin necesidad de componentes adicionales. Como resultado de ello se asegura por completo la integridad de la ruta de señal entre el sensor y el software de gestión del motor. Los diversos mecanismos integrados para detección de fallos también contribuyen a que los diseños basados en el sensor cumplan la normativa más reciente relativa a los gases de escape de los vehículos.

"Además de reforzar nuestro liderazgo en el sensado de temperatura, estos dos nuevos dispositivos vuelven a evidenciar cómo una ingeniería inspirada puede beneficiar al mundo real para futuras aplicaciones que aumenten la seguridad, el confort y la eficiencia", señaló Damien Macq, Director de la Unidad de Negocio de Sensores de Melexis. "Tal como demuestran estas nuevas tecnologías, disponemos de soluciones que pueden satisfacer el abanico más amplio posible de requisitos de sensado de temperatura, desde las necesidades de prestaciones y fiabilidad de los entornos adversos y de alta temperatura del automóvil hasta los retos que plantean las aplicaciones que exigen un sensado de altas prestaciones y alta calidad a precios competitivos".